第五条，第六条。
全是这个叫“蜂鸟S1”的东西。
陈旭阳搜了一下这个品牌。星舟科技。背后是星火科技。
星火他知道，那个充电宝他买过三个，做工确实没话说。
他点开了星舟的官方账号，找到了发布会的完整回放。
一个姓张的女高管在台上讲了四十分钟。陈旭阳跳着看了重点部分。
当讲到出厂限速可以在APP里切换骑行模式的时候，他下意识地坐直了身子。
ECO、City、SpOrt三档。
这不就是手机的省电模式、均衡模式和性能模式吗？
他忽然理解了那个“两轮特斯拉”的标题为什么能火。
不是因为这车有多贵，而是造这车的人，脑子里想的不是电动车，是智能设备。
陈旭阳坐在椅子上转了两圈，然后拿起手机给哥们儿老黄发了条消息。
“你看蜂鸟了没？”
老黄秒回：“看了。牛逼。”
“你觉得怎么样？”
“怎么样？我跟你说，我上午在公司就看完了全部测评。罗文那条我看了三遍。这车的电控水平比我骑了两年的雅迪高了不止一个档次。FOC方案，起步零顿挫，你知道这意味着什么吗？”
老黄在摩托车论坛混了五六年，对两轮的东西比陈旭阳懂得多。
“意味着什么？”
“意味着我那台骑士250起步时候哐哐响的毛病，在这台三千九的电动车上根本不存在。而且网上软解视频看了吧？原厂硬件直接预留了冗余，解封后能跑到七八十，这特么是用造跑车的思路造踏板啊！”
陈旭阳乐了。
“你还不是最离谱的。”老黄紧跟着又发了一条。
“我同事，开E级的，今天中午在食堂跟我说，他看完评测，第一反应是这车比他的奔驰好玩。”
“开奔驰的觉得电动踏板车好玩？”
“他原话。NFC解锁那个功能把他看傻了。他说他那台E级钥匙经常没电，每次找机械钥匙孔都要翻半天说明书。人家这个三千九的电动车，NFC卡一贴就走，还标配两张。”
陈旭阳笑着摇了摇头。脑海里回放着刚才那个破解限速狂飙的视频，那种能像智能手机一样去越狱、去榨干潜能的极客属性，彻底挠中了他的痒处。
他切到浏览器，搜了一下蜂鸟S1的购买渠道。
蜂鸟官方商城。
页面加载出来。
标准版，3999元。状态：已售罄。
PrO版，5999元。状态：已售罄。
他愣了两秒，刷新了一下页面。还是售罄。
他又切到几个主流电商平台。有的根本没上架，有的显示“到货通知”。
陈旭阳往椅背上一靠，啧了一声。“这帮人饥饿营销学得挺熟啊。”
他又给老黄发消息：“你买了没？”
“买个屁。首批十万台，开售当天就没了。我他妈连付款页面都没看到。”
“第二批什么时候？”
“官网说七月中旬。但你看评论区，起码二十万人在排队。”